风帆蓄电池漏液后的液体补充与处理方案
1. 漏液后能否补液？
轻微漏液：若外壳未破损、无鼓包或短路，可尝试补液修复，但需先彻底清理漏液区域（小苏打溶液1:10中和残留电解液）并检查密封性
严重漏液：若外壳破裂、极板暴露或漏液量大，必须更换新电池，补液无效且存在安全隐患
2. 补液操作步骤
准备工具：蒸馏水或去离子水、注射器/漏斗、防护手套、清洁布
断电处理：车辆熄火，断开负极（再断开正极）电源
清洁与检查：
移除电池盖片，清洁补液口及周围区域；
确认极板未腐蚀且液位低于下限刻度线
缓慢加注：
每孔注入蒸馏水至液面高于极板10-15mm（铅酸电池）或上下刻度线之间；
单孔加注量约5-10ml（电摩电池可至12ml）
静置与充电：
盖紧盖子，静置1小时以上；
充电至满电后完全放电，重复2-3次以激活电池
3. 关键注意事项
液体选择：仅用蒸馏水或去离子水，禁用自来水或含杂质液体（易导致自放电）
免维护电池：AGM或凝胶电池不可补液，否则直接报废
安全防护：操作时戴手套和护目镜，避免电解液接触皮肤
4. 漏液后维护建议
定期检查：补液后每3个月检查液位及外壳状态，避免再次漏液
更换标准：若补液后容量仍低于70%或漏液反复发生，需更换新电池
